目前，做企国内加氢站的氢气售价约为一公斤60元，做企一辆氢电动力公交车百公里大约需要6kg氢气，差不多360元左右（数据来源：燃料电池与氢能观察），而同里程下，采用柴油的成本约为200元，可见氢电汽车的成本很高。

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做企是什么原因？优质答案1：它要生孩子了。

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（d）软取向-硬取向晶粒相邻的等效应力随塑性变形量的演化图五、青年孪晶变体的分切应力计算（a）软取向-软取向相邻时软取向晶粒中孪晶变体分切应力随应变增大的变化。具有密排六方结构的镁合金在室温下易于启动滑移系少，做企各向异性强，变形行为复杂。

图二、业市力学行为(a)真应力应变曲线（沿ED方向拉伸）。图三、上进微观组织演变（a）BT2样品拉伸变形0.5%,1.5%,3%,6%的反极图成像图。